Краткий обзор Cybex Sirona M2 i-Size — Март 2017

Cybex Sirona M2 i-Size & Base M

Cybex Sirona M2 i-Size & Base M (Сайбекс Сирона М2 ай Сайз, Бэйз М) — новая усовер­шен­ство­ванная модель для самых маленьких от известного немецкого произ­во­дителя автокресел.

Содержание

Характе­ри­стики

Рост: от 45 до 105 см

Масса кресла: 15 кг

Габариты В × Ш × Г: 68 × 44 × 63 . 5 см

В данном обзоре мы рассмотрим автокресло Cybex Sirona M2 i-Size в популярной расцветке Autumn Gold. Модель пришла на смену сиденью Sirona M i-Size. Значительных изменений, по сравнению с преды­дущей моделью, в кресле не обнаружено.

Кресло имеет широкую вмести­тельную чашу. Удобный и мягкий подго­ловник. Вкладыш для новорож­дённых. Устанав­ли­вается с помощью системы isofix.

Безопас­ность

Сиденье Sirona M2 i-Size принимало участие в краш-тесте, прово­димом незави­симым немецким клубом ADAC в 2016 году, и получило оценку «хорошо». За безопас­ность от бокового удара в кресле отвечают система боковой защиты L.S.P. System (Linear Side-Impact Protection) совместно с энерго­по­гло­щающим корпусом. Система легко регули­руется. Сила удара при аварии попадает на выдви­нутые протекторы и распре­де­ляется по корпусу автокресла: материал и структура сиденья поглощают силу удара и отводят её от ребёнка. Кроме того, объёмный подго­ловник оптимально защищает голову малыша. Протекторы обяза­тельно выдви­гаются в сторону ближайшей двери автомобиля, для этого нужно нажать кнопку press.

Регули­ровки

В автокресле присут­ствует ряд удобных регули­ровок, позво­ляющих адапти­ровать кресло под возраст и рост ребёнка.

Подголовник легко регули­руется по высоте одновре­менно с внутренними пятито­чечными ремнями.

Для его регули­ровки исполь­зуется пласти­ковый рычаг серого цвета, который распо­ла­гается под подго­лов­ником в специ­альном отверстии чехла.

Насчиты­вается 12 позиций для фиксации подго­ловника. Можно оптимально подстроить под рост ребёнка.

Наклон автокресла, установ­ленного по ходу движения имеет 3 положения. Угол наклона в направ­лении по ходу движения небольшой, но доста­точный для того, чтобы ребёнок мог комфортно чувствовать себя во время сна.

Наклон осуществ­ляется нажатием клавиши под чашей кресла. Это можно легко сделать одной рукой.

Наклон против хода движения фикси­руется в пяти позициях. Положение»лёжа» одно из лучших в группе 0/+1. Важно знать, что малыши до 1 года должны перево­зиться против хода движения только в самом горизон­тальном положении.

Установка в автомобиле

Sirona M2 i-Size устанав­ли­вается в автомобиль с помощью системы isofix. Установка автокресла начинается с крепления базы Base M, без которой установить сиденье невоз­можно. База продается отдельно или приоб­ре­тается в комплекте с креслом. База подходит также к люльке-переноске Cybex Aton M.

Перед установкой базы требуется предва­ри­тельно выдвинуть соеди­ни­тельные элементы isofix в макси­мальное положение. Крепления выдви­гаются по отдель­ности при нажатии двойных серых кнопок по бокам.

Затем нужно направить соеди­ни­тельные элементы на скобы в машине и, нажимая на кресло, довести до щелчка. Зелёные индикаторы при этом подтвердят правиль­ность установки системы isofix.

После фиксации изофикс-системы регули­руется третья точка крепления — опорная нога. Отрегу­ли­ровать опору по высоте можно с помощью нажатия серой кнопки на ней. Нажимая кнопку, нужно одновре­менно с этим перемещать опору вверх или вниз до её фиксации. Она должна плотно прилегать к полу автомобиля всей нижней поверх­ностью.

Затем можно установить кресло на базу, предва­ри­тельно определив направ­ление. Кресло легко ставится сверху на фиксаторы с нажимом до харак­терного щелчка.

Правиль­ность установки опорной ноги и кресла можно определить по индика­торам зелёного цвета.

Для снятия кресла с базы исполь­зуются три клавиши, которые необходимо нажать одновре­менно.

Фиксация ребёнка

Предусмотрен специ­альный анато­ми­ческий вкладыш для новорож­дённых. Его используют примерно до 3 месяцев, при необхо­ди­мости можно и дольше. Вкладыш уменьшает угол и делает более удобным лежачее положение. Состоит из основной части и подго­ловника.

Распола­гается вкладыш под обивкой подго­ловника и крепится к основному чехлу с помощью липучек.

Исходя из харак­те­ристик кресла, данная модель подходит для детей с самого рождения, но, как показывает практика, положение для младенцев всё-таки хуже, чем в автолюльке-переноске. Поэтому лучше исполь­зовать это кресло для ребёнка с 4-5 месяцев.

В кресле ребёнок фикси­руется пятито­чечными ремнями.

Для того, чтобы ремни не мешали при посадке ребёнка, по бокам автокресла преду­смотрены держатели. В преды­дущей модели исполь­зо­валась магнитная система.

На плечевых и поясных ремнях имеются мягкие накладки, которые обеспе­чивают плотное и комфортное приле­гание к телу ребёнка и предот­вращают соскаль­зы­вание ремней.

Перед посадкой ребёнка в кресло нужно расстегнуть замок, нажав на красную кнопку в его центре. Далее необходимо вытянуть ремни на всю длину. Они вытяги­ваются с помощью нажатия на метал­ли­ческую кнопку в нижней центральной части кресла.

После посадки язычки ремни сводятся в одну точку и закреп­ляются в замке. Далее они натяги­ваются ремнём, распо­ло­женным под кнопкой. Замок обрамляет мягкая накладка, которая защищает паховую область ребёнка от травм.

Ремни должны плотно прилегать к телу ребёнка.

Кресло можно исполь­зовать против хода движения макси­мально долго ( до 18 кг).

Установка чаши по ходу движения — для детей ростом от 75 до 105 см или от 15 месяцев.

Качество материалов

Чехол автокресла выполнен из гипоал­лер­генного материала (100% полиэстер). Ткань чехла прочная и износо­устой­чивая.

Чехол состоит из двух частей. Обивка легко снимается с автокресла, стирается в машинке в щадящем режиме.

Каркас автокресла изготовлен из ударо­прочного пластика. Имеет литую форму. Для погло­щения удара исполь­зуется плотный пенопласт, распо­ло­женный в боковинах и подго­ловнике. Также в зоне подго­ловника допол­ни­тельно закреплён слой мягкой пены.

Инструкции

В комплект к креслу и базе входит инструкция на русском языке и 2 пласти­ковые направ­ляющие для крепления к isofix-скобам.

Книжка хранится на задней стороне спинки кресла в специ­альном отсеке.

На корпусе кресла по бокам распо­ла­гаются пикто­граммы с инфор­мацией по установке. Схемы крепления макси­мально просты и понятны.

Автокресло и база соответ­ствуют совре­менному стандарту ECE 129 (i-Size), о чём инфор­мирует оранжевая наклейка на корпусе. Также имеются такие данные, как дата произ­водства, артикул, серийный номер.

На внутренней стороне кресла, в зоне головы ребёнка, есть большая нашивка, которая обращает внимание на то, что переднюю подушку безопас­ности пассажира необходимо обяза­тельно деакти­ви­ровать, чтобы предот­вратить риск получения серьёзной травмы в случае аварии! Произво­дитель также напоминает о действии правила: устанав­ливать кресло лицом по ходу движения можно только для перевозки детей в возрасте от 15 месяцев.

Также присут­ствует наклейка с инфор­мацией о правильном разме­щении кресла с рождения и до 15 месяцев.

На базе есть схема­ти­ческое изобра­жение по установке базы. Тут же находится отсек для хранения печатной инструкции.

Автокресло Cybex Sirona M I-Size – (до 105 см) обзор

Небольшой обзор интересной новинки. В Россию, наконец, поступили детские кресла Cybex Sirona M. Я уже упоминал эту модель по мотивам осенней выставки, теперь появились в живую, хоть и пока в одном цвете (впрочем, остальные на подходе).

Итак, что за модель?

Cybex Sirona M сертифицировано по новому стандарту ECE R129 (i-size). Соответственно:

– Прошло усиленные испытания в рамках обязательной омологации, в том числе, включающие боковой удар с проникновением и с использованием нового поколения манекенов. Хотя эти испытания все равно уступают текущим независимым тестам по нагрузкам и не дают оценки в баллах, тем не менее, они значительно превосходят привычные динамические тесты ECE R44-04. Это позволяет предполагать серьезный уровень безопасности модели даже до попадания ее в независимый рейтинг.

– Кресло крепится на изофикс

– Предназначено для детей ростом до 105 см и весом до 19 кг.

– Может и должно использоваться против хода, минимум, до возраста в 15 месяцев.

При этом:

– Против хода может использоваться не только до 15 месяцев, но и при желании, хоть до максимальных 105 см роста.

– Может использоваться в положении “по ходу”, минимум от роста 76 см, но не ранее, чем с 16 месяцев (требование правил i-size)

Особенности Cybex Sirona M:

– Хотя минимальный рост ребенка и указан от 45 см, что позволяет использовать Cybex Sirona M для перевозки новорожденных, но по сути, как и с привычными креслами 0+/1, реально использовать удобно для ребенка с 4-5 месяцев.

– Имеет удобный вкладыш для маленьких детей в комплекте. Застежки ремешков можно для удобства посадки прицеплять на модные магнитики (как на фото).

Что еще интересного?

А интересно то, что это первое в истории Cybex детское кресло, которое позволяет пристегнуть ребенка 1 группы без использования столика безопасности, т.е. внутренними ремешками. Причин тут может быть несколько.

Одна – самая простая – есть огромная аудитория потенциальных покупателей, которые сомневаются в удобстве применения столика. И было бы странным раньше или позже не попытаться охватить и этот сегмент.

Вторая – проблемы с появлением нового стандарта R129 в части I-Size. Новый стандарт обречен завоевать популярность. При этом, вступающая в силу его часть не распространяется на кресла со столиками, т.к. первый этап подразумевает интегральную конструкцию кресла. Представители Cybex активно отстаивали в ЕЭК ООН, что кресло Sirona соответствует этому определению (столик в ней никак не зависит от штатного ремня, крепится своими ремешками к креслу). Я с этим утверждением, кстати, полностью согласен. И тем не менее, пока под определение i-size оно не попало, а значит, продукция весьма известного и популярного производителя осталась за бортом нововведений.

В любом случае, какова бы ни была причина – мы получили кресло Cybex стандарта i-size с внутренними ремешками в обоих направлениях движения.

Если сравнивать Sirona M с Sirona:

– Чаша имеет аналогичную геометрию, вместительная, удобная

– Вращение чаши не предусматривается. Для смены направления езды она снимается с основания и устанавливается в противоположном направлении.

– Кресло имеет серьезный наклон против хода, и в пределах среднего, по ходу. Это аналогично стандартной Сироне.

– Sirona – M I-Size стоит

на 20% дешевле Сироны, а вот это уже не может не радовать.

UPDATE сентябрь 2016. Появились первые результаты независимых тестов. Пока не столь полные, как например, в ADAC, но все же. Шведы из TestFakta совместно с британской лабораторией TRL произвели испытания 8 серьезных кресел, установленных против хода движения. Тесты производились всего с одним манекеном, соответствующем ребенку 18 месячного возраста. Краш-тест проходил по нормам I-Size, с лобовым ударом на скорости 50 км/ч и боковым ударом с проникновением на скорости 24 км/ч. По результатам данного испытания Cybex Sirona M I-Size заняло почетное первое место по безопасности.

Уже 4 года с Вами ) Здесь можно купить безопасное детское автокресло и помочь этому проекту, заодно. Бесплатная доставка по РФ. А для тех, кто ищет кресло в Москве — самый большой выбор моделей «в живую», > 700 в шоу-руме.

Добрый день, уже задавала вопрос в линии консультаций, пока ответ не получила…
Как думаете, крупный ребенок поместится в такое кресло? В 8 мес – 11500 кг, растет быстро… Будет ли ему удобно? И что немаловажно – как долго мы сможем в нем кататься?

Здравствуйте, вроде отвечал на этот вопрос в ЛК. Или нет?

Доброго дня!
Так бы хотелось услышать ответ и нам:)
Сейчас 5 месяцев, вес 10кг, рост 74см
Пока по вашим рекомендациям смотрю наCybex Sirona M I-Size и klippan-kiss-2 (вы прокомментировали как то что достойный вариант) еще очень заинтересовал вариант Daiichi First 7 ISOFIX (Touch-Fix) так как до роста 125см, но нигде не нашла как долго можно ездить спиной назад. планирую возить только спиной, пока влезать в кресло будет . Посоветуйте пожалуйста что выбрать из этого или другое для великанчиков..
Спасибо и хорошего вам отпуска8)

Здравствуйте.
Клиппан в Россию не поставляется, они пытались выходить сюда несколько лет назад, но как-то не очень внятно, и не пошло.
Сирона М подойдет.
Даиичи против хода до стандартных 13 кг, так что планам не соответствует )

Добрый день! Cybex Sirona M2 i-Size&Base M какой максимальный наклон? Если ребёнок уснул

Добрый день! Cybex Sirona M2 i-Size&Base M какой максимальный наклон? Если ребёнок уснул

Добрый день! Cybex Sirona M2 i-Size&Base M какой максимальный наклон? Если ребёнок уснул

Здравствуйте, вроде отвечал на этот вопрос в ЛК. Или нет?

Здравствуйте Олег!
Помогите с выбором. Малышу 4.5 месяца (7 кг, 64 см). Перемещаемся в автолюльке (досталось по наследству), но лежать и спать мы уже в ней не хотим. Возник вопрос о приобретении автокресла группы 0+/1. Рассматривали Concord reverso. Ну уж больно он “сидячий”. Использование вкладыша возможно до 60 см, а мы уже по росту не входим. Еще и при установке на покатый диван, получается, что ребенок совсем сидит. Наткнулась на ваш обзор Cybex Sirona M I-Size. Вроде все симпатично. Что посоветуете Cybex или все таки Concord.

Здравствуйте, Вероника. Вроде уже отвечал на дубль этого вопроса в ЛК, верно?

Добрый день, Олег!
объясните пожалуйста, столик безопасности лучше ремней. у них (cybex) даже видео и презентация была, что столик безопаснее ремней. я так понял из за стандарта I size они отказались от столика. По Вашему мнению, что безопаснее все таки столик или ремни.? здесь именно в вопросе безопасности. Спасибо

Интересует тот же самый вопрос! Ответьте, пожалуйста. Столик или ремни? Почему в обновленной версии вернулись к ремням?

Татьяна, добрый день. Постарался ответить выше. Я вопросы в статьях, а не в ЛК часто пропускаю, только если случайно зайду, особенность системы управлением сайтом.

Олег, спасибо за ответ. Выбрала все -таки sirona со столиком.

Здравствуйте.
Я не поддерживаю как превозношение столиков, так и обратный процесс пугания ими, которые имеют место быть. Однозначного ответа тут нет, современные методы тестирования не в состоянии всесторонне их оценить, споры и попытки исследований ведутся на всех уровнях. Есть куча доводов и у сторонников и у противников, частично преувеличенных, частично притянутых за уши, частично верных. Просто разные технологии со своими плюсами и минусами. Причем в сироне этот тип конструкции максимально лишен минусов. Скажем так, я считаю, что можно равнозначно сравнивать хорошие кресла со столиком и с ремнями, не впадая в фанатизм по поводу звездочек в тестах при этом.
Что касается, почему тут пришли к ремням… Есть 2 момента. Первый я просто предполагаю, официально он конечно, не высказывается – раз есть заметная часть аудитории, которой нужны ремешки, то просто странно ей ничего не предлагать. Все же это коммерческая организация, так что все логично.
Вторая причина – введение i-sie и как следствие, мода на него. Кресла со столиками в классическом их понимании (столик, штатный ремень через него) не могут ему соовтетствовать в принципе, т.к. эта первая часть норм ECE R129 рассматривает исключительно кресла интегральной конструкции. Прочие виды будут рассматриваться позже. Sirona в этом плане совсем не типовая, т.к. столик крепится непосредственно к детскому креслу и не нуждается в штатном ремне. Мотивируя этим и много чем еще (я читал этот доклад, он весьма серьезный), Cybex честно пытался провести через ЕЭК ООН омологацию по айссайз сироны. Но не получилось. Вот и пришлось делать классическую модификацию, чтобы не отставать от нововведений.

Краткий обзор Cybex Sirona M2 i-Size — Март 2017

Кресла серии Sirona относятся к группе 0/1, которая предназначена для детей с рождения до 4,5 лет. Все кресла этой модели являются поворотными, но часть из них продается отдельно от базы isofix, а часть – снять с базы нельзя. В серии на момент написания этой статьи имеется четыре модели, различия между которыми мы разберем.

Cybex Sirona M2 i-size

Кресло группы 0/1, которое может использоваться с рождения ребенка. Это кресло производится по новому стандарту I-size, который обеспечивает максимальную безопасность для маленького пассажира. Sirona M2 является одной из моделей, которая может сниматься с базы изофикс Base M.

До 9 месяцев ребенок перевозится против хода движения, далее кресло может быть переставлено по ходу движения. Переставное кресло имеет свои преимущества и недостатки. К преимуществам можно отнести возможность перевозки ребенка против хода движения до возраста около 18 месяцев, либо до тех пор, пока ноги ребенка не будут упираться в спинку автомобильного сиденья. Перевозка против хода движения более безопасна для ребенка, это подтверждают результаты многочисленных краш-тестов. Также к преимуществам этого переставного кресла можно причислить тот факт, что база изофикс может использоваться с креслом группы 0 – Cybex Aton M.

Ребенок крепится в Sirona M2 i-size при помощи встроенных 5-точечных ремней, подголовник имеет регулировки для подгонки под рост ребенка. Для длительных поездок есть режим наклона, он работает во всех положениях установки кресла.

Cybex Sirona Z i-size

Это кресло также относится к группе 0+/1 для детей с рождения, но в отличии от модели Sirona M2 имеет режим поворота на 90 градусов в сторону двери автомобиля. Установка в автомобиле производится на базу изофикс Base Z.

С рождения и до возраста 15-18 месяцев ребенок перевозится в кресле против хода движения, далее уже по ходу движения. Крепление ребенка в кресле осуществляется при помощи встроенных ремней безопасности, а само кресло в автомобиле – при помощи базы изофикс Base Z. Как и у модели Сирона М2, база может быть использована с креслом группы 0+ Cybex Cloud Z, отличие только в том, что Сирона Зет крутится на базе, а М2 – переставляется.

В самом кресле ребенок надежно защищен от боковых ударов системой L.S.P. Регулировка подголовника по высоте позволит подстроить кресло индивидуально под ребенка. В Sirona Z I-size имеется режим комфортного отдыха, который позволяет наклонить кресло на угол до 30 градусов для комфортного передвижения на большие расстояния.

Cybex Sirona S i-size

Очередная модель серии Sirona, также группа 0+/1, но в отличии от двух предыдущих моделей, это кресло нельзя снять с базы. Sirona S имеет встроенные ремни безопасности, которыми крепится ребенок во время движения.

Безопасность этого кресла на высоком уровне – здесь есть система защиты от бокового удара L.S.P., прочный корпус и ремни безопасности. Ремнями крепится ребенок во время движения, а во время аварийной ситуации мягкие нескользящие накладки удержат ребенка. Для длительных поездок в Sirona S есть наклон, и эта функция работает как по ходу, так и против хода движения.

Стоит обратить внимание, что поворотная функция в этом кресле сделана с учетом роста ребенка. То есть, до роста примерно 75-80 сантиметров у вас не получится повернуть кресло по ходу движения. И только когда вы поднимете подголовник на несколько положений вверх, разблокируется режим поворота кресла по ходу движения.

Cybex Sirona Q i-size

Четвертая модель серии – кресло Cybex Sirona Q I-size, которое от всех предыдущих моделей отличается тем, что крепление ребенка с рождения до роста 75 сантиметров осуществляется защитным столиком, а далее – встроенными ремнями кресла.

Как показывают результаты исследований и тестов, использование столика более безопасно, чем ремней. Но, не всем детям подходит столик, поэтому перед покупкой желательно примерить ребенка в этом кресле. Столик безопасности можно использовать без применения штатного ремня, так как в нем есть свой крепеж.

Системы безопасности этого кресла – это система L.S.P. (линейная защита от бокового удара), а также крепления изофикс. Сочетание всех систем безопасности позволило этому креслу получить высокие оценки в краш-тестах. Снять кресло с базы изофикс нельзя.

В дальней поездке в этом кресле будет комфортно за счет его ширины и наличия режима комфортного отдыха – кресло можно наклонить на угол до 30 градусов.

Источники:

http://avtodeti.ru/avtokresla_cybex/sirona_m2_i-size/obzor/
http://xn--80aafmyhsrkf.xn--p1ai/obzory/avtokreslo-cybex-sirona-m-i-size-do-105-sm-obzor
http://cybex-seat.ru/cybex-sirona-series/